中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一認(rèn)為,未來物流行業(yè)將不再依賴政策的優(yōu)惠,物流企業(yè)將依托積累的大數(shù)據(jù)資源加速平臺(tái)化發(fā)展,作為提供公共服務(wù)與公共管理的新機(jī)構(gòu),并在未來的公共決策中具有巨大的話語權(quán).
“大數(shù)據(jù)的認(rèn)知方法是我們?nèi)ふ宜鼈冎g的相關(guān)關(guān)系,這種相關(guān)性只具有概率上的結(jié)果,這是我們要的結(jié)果.這是來探索復(fù)雜世界的一種認(rèn)知方法.大數(shù)據(jù)的方法會(huì)改變我們?cè)瓉淼恼J(rèn)知方法,并成為新的資源.”戴定一表示.
不過,行業(yè)人士也清醒地看到,在物流行業(yè),數(shù)據(jù)的積累是不足的.傳化物流高級(jí)副總裁朱曉暉表示,“物流行業(yè)發(fā)展幾十年了,但我們最大的遺憾是沒有大數(shù)據(jù)”.“傳化核心的愿景就是要把大數(shù)據(jù)中心建立起來,同時(shí)希望未來通過大數(shù)據(jù)為各式各樣的行業(yè)去做一些數(shù)據(jù)化的決策.”朱曉暉表示.
據(jù)了解,傳化物流從2014年開始進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)改造,經(jīng)過多年積累,逐步沉淀了一些數(shù)據(jù),目前已經(jīng)形成了全國(guó)的運(yùn)力圖.通過該圖獲得司機(jī)位置、司機(jī)消費(fèi)情況和車輛保養(yǎng)情況等,也可以監(jiān)測(cè)貨物位置和流向.
物流行業(yè)的數(shù)據(jù)不僅復(fù)雜,規(guī)模也非常大.運(yùn)滿滿聯(lián)合創(chuàng)始人苗天治表示,運(yùn)滿滿已經(jīng)沉淀了物流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),每天達(dá)到3Tb,每個(gè)月達(dá)到100Tb,未來運(yùn)滿滿基于數(shù)據(jù)出一些宏觀的報(bào)告,供給國(guó)家和部委做經(jīng)濟(jì)決策用.這次治理超載,交通部就從運(yùn)滿滿獲得了一些數(shù)據(jù).“貨主運(yùn)貨最真實(shí)的數(shù)據(jù)和車源數(shù)據(jù),在我們這里一對(duì)比就知道超載與否.”苗天治告訴記者.
目前,很多的物流企業(yè)都在積極開發(fā)物流共享平臺(tái),通過共享模式發(fā)展物流體系,發(fā)展無車承運(yùn)業(yè)務(wù),整合社會(huì)資源,提升企業(yè)的能力.
速派得創(chuàng)始人江鎮(zhèn)表示：“無車承運(yùn)人的概念,就是共享經(jīng)濟(jì)的體驗(yàn)形式,把一些社會(huì)上的車輛、一些零散的車隊(duì)整合起來,作為一個(gè)運(yùn)力提供服務(wù),這符合大的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì),只是需要解決政策上的細(xì)節(jié)問題.”
其實(shí),無車承運(yùn)業(yè)務(wù)早已存在,無論是信息平臺(tái),還是第三方物流、貨代,都會(huì)做一些無車承運(yùn)人的業(yè)務(wù).
戴定一表示：“目前,無車承運(yùn)人還不是一項(xiàng)政策,希望通過試點(diǎn)的實(shí)踐形成一個(gè)無車承運(yùn)人的政策.”
正如戴定一所說,與互聯(lián)網(wǎng)融合的物流企業(yè)都在嘗試通過互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)工具開展無車承運(yùn)業(yè)務(wù).
苗天治表示,明年運(yùn)滿滿要開始絞殺一些與運(yùn)滿滿相似的產(chǎn)品,物流業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)整合期.
“在每一個(gè)垂直行業(yè),信息平臺(tái)一定是可以存在的,每一個(gè)行業(yè)有2-3家信息平臺(tái)存在,但發(fā)展到一定程度,就具有了自我絞殺的能力.當(dāng)一個(gè)企業(yè)能夠做到70%或80%份額時(shí),客戶就會(huì)選擇他.”苗天治表示,“明年下半年,我們這個(gè)平臺(tái)的唯一化將先做好.在明年3月之前,我會(huì)啟動(dòng)平臺(tái)唯一化戰(zhàn)略.”
另外,也有業(yè)內(nèi)人士表示,隨著“四通一達(dá)”的上市,未來末端的快遞業(yè)也將整合.該人士表示：“未來也就剩下2-3家快遞企業(yè).因?yàn)檫@幾個(gè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人來自同一個(gè)地方,并且有相同的經(jīng)營(yíng)模式和相同的投資人,這都為這幾家企業(yè)的整合增加了很多可能性.”
