貨運風(fēng)險是公路運輸業(yè)中的常見問題，若不加以規(guī)避，難免給物流企業(yè)和貨主帶來經(jīng)濟損失。對前者而言，若在途貨物因意外事故損毀，需向貨主賠付。對后者來說，委托物流企業(yè)代收貨款，也要承擔(dān)經(jīng)濟受損的風(fēng)險。由此，為解決物流企業(yè)和貨主共同面對的難題，貨物運輸保險“走到了臺前”。
兩大保障內(nèi)容所謂貨物運輸保險，是指以運輸過程中的貨物作為保險標(biāo)的，保險人承保因自然災(zāi)害或意外事故造成貨物損失的險種。如據(jù)報載，早前曾有一輛深圳發(fā)往沈陽的貨車在高速公路上發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致車上價值16萬元的五金配件幾乎全毀。幸好貨主在運輸之前向某財險公司投保了貨運險，險企很快做了理賠。據(jù)了解，貨運險的保障內(nèi)容主要分為兩個方面:首先是保障的損失，即保險貨物在運輸過程中因保險事故造成的經(jīng)濟損失;其次是保障的費用，即保險貨物因保險事故遭受損失外，另產(chǎn)生的合理施救費用、保護救助費用等。其中，保障的損失還可分為部分損失、全部損失、單獨海損、共同海損等。其中，部分損失又分為數(shù)量損失和質(zhì)量損失，前者是指保險貨物中有部分貨物滅失或數(shù)量(重量)短少，以滅失或損失的數(shù)量(重量)占保險貨物總數(shù)之比，按保險金額計算賠款。而當(dāng)保險貨物遭受質(zhì)量損失時，保險公司先確定貨物完好的價值和受損的價值，計算出貶值率，再以此乘以保額即得出賠款金額。
全部損失，則是當(dāng)被保險貨物遭受實際全損或推定全損時，均以保險單載明的保險金額為準(zhǔn)全額賠付。若保險合同是不定值保險，當(dāng)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的實際全損或推定全損時，按實際價值作為賠款計算的依據(jù)。如果出險時貨物的實際價值高于保險金額，保險公司按保險金額賠付。若貨物實際價值低于保險金額，則按實際價值賠付。
