目前,車貨匹配APP所具備的互聯(lián)網(wǎng)思維模式可以助力物流園區(qū)進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新,使目前物流園的類地產(chǎn)模式向運(yùn)營(yíng)管理模式轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理,拓展物流增值服務(wù).
而且有很多敏銳的物流園已經(jīng)在積極聯(lián)手優(yōu)秀的車貨匹配APP企業(yè),共同打造新的線下服務(wù)終端.比如,武漢一些物流園已經(jīng)主動(dòng)爭(zhēng)取和超級(jí)貨主合作;銀川的一些物流園也已經(jīng)與貨車幫合作建立了“卡車司機(jī)俱樂(lè)部”.這些例子都是園區(qū)、司機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間正探索建立的合作三贏模式的表現(xiàn).
對(duì)于園區(qū)“有了互聯(lián)網(wǎng),貨車司機(jī)是不是就不來(lái)園區(qū)了“的質(zhì)疑.業(yè)內(nèi)專家則認(rèn)為：“對(duì)于貨車司機(jī)來(lái)說(shuō),他們的很多體驗(yàn)還是需要線下產(chǎn)品或者服務(wù)支撐.園區(qū)和車貨匹配的平臺(tái)合作,可以讓更多的司機(jī)知道園區(qū)的所在.而有了園區(qū)線下服務(wù)的支撐,用戶對(duì)車貨匹配平臺(tái)也會(huì)越來(lái)越信任,用戶也會(huì)越來(lái)越多.這些更多的用戶也會(huì)反哺給園區(qū).這樣就實(shí)現(xiàn)了互利雙贏.“
在這個(gè)過(guò)程中,類似貨主幫、超級(jí)貨主、運(yùn)力通這樣的平臺(tái)不僅能夠向園區(qū)分享海量的貨運(yùn)信息;而且可以通過(guò)線上,讓更多的司機(jī)知道有哪些優(yōu)秀的園區(qū)存在,從而整合貨車司機(jī)所需要的產(chǎn)業(yè)資源,為園區(qū)注入新的活力.
未來(lái),物流行業(yè)必然向平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這就更需要戰(zhàn)略思路的協(xié)同,園區(qū)、司機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間更多地合作.
