物流運(yùn)輸保價(jià)，就像咱買(mǎi)人身保險(xiǎn)之類(lèi)的一樣稀疏平常。但是由于保價(jià)的對(duì)象是貨物，所以很多貨主就猶豫了。
一方面，貨主認(rèn)為自己已經(jīng)和物流方達(dá)成協(xié)議了，物流方就有義務(wù)和責(zé)任保障貨物的安全，貨物在過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)，無(wú)論保價(jià)不保價(jià)，物流方都要承擔(dān)全部責(zé)任。
另一方面，物流方認(rèn)為，提醒貨主對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià)，這是一種對(duì)貨物價(jià)值的保障，而且從收貨到送貨的這一系列過(guò)程中，存在著很多人為和非人為的風(fēng)險(xiǎn)，天氣異變、地震、洪水、冰凍以及不法分子的偷盜搶等，這里面的責(zé)任就并不一定全在物流方。所以在出現(xiàn)貨差貨損等現(xiàn)象時(shí)，貨主也能夠憑借保價(jià)減少損失，保障利益。未進(jìn)行保價(jià)的貨物，尤其是那些價(jià)值巨大的貨物，中途發(fā)生意外時(shí)，物流方只能按運(yùn)費(fèi)的一定比例給予賠付，而要全賠的話，物流公司就運(yùn)不起了。
