無錫至長沙專線

按照湖南的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，2020年湖南將努力成為全國重要的區(qū)域性商貿(mào)物流中心。長沙作為國家“一帶一部”戰(zhàn)略的核心區(qū)域，正是湖南商貿(mào)物流建設的核心。

然而，跟全國其他城市一樣，湖南占貨運總量70％以上的公路物流，與空運、海運、鐵路運輸，乃至公路客運相比，還缺少服務于物流的、對運力和貨源進行有效對接和統(tǒng)一調(diào)度的基礎(chǔ)設施和網(wǎng)絡指揮體系。作為一項重要的城市基礎(chǔ)公共事業(yè)，公路物流基礎(chǔ)設施不完善讓城市發(fā)展背負了難以估計的負擔。

十多年來，友安運輸一直在無錫到長沙物流，并通過誠信認證、評價體系的有效運行，通過運用信息化手段強化貨運車輛的組織化管理，通過一體化供應鏈集成服務體系和物流電商平臺的打造，實現(xiàn)社會車輛有序流動，降低空載率，減少倉儲設置，提高運營效率。在此基礎(chǔ)上促進海陸空多種物流形式的聯(lián)動，進而提升物流產(chǎn)業(yè)的整體效率。相比此前無錫到長沙物流在無錫、湖南的推廣，長沙成為了友安運輸“無錫到長沙物流” 無錫、湖南推廣的第一站。

“長沙地理位置優(yōu)越，是華南地區(qū)以及長株潭城市群重要的核心城市，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢，金霞經(jīng)開區(qū)更是湖南省物流的核心區(qū)?！?/span>

 友安運輸“智能公路港”項目整體前期規(guī)劃設計以服務“卡車”為核心，發(fā)展“倉—運—配—交易”四大核心物流服務，形成高效協(xié)同的物流基礎(chǔ)設施。同時根據(jù)長沙當?shù)厥袌龅倪\作特點及功能要求，建設智能化信息交易中心、司機之家、智能化停車場、“貨運班車總站”、分撥轉(zhuǎn)運中心、電子商務中心，汽修汽配服務中心、配套服務中心以及露天堆場等功能中心。

作為傳化公路港全國網(wǎng)絡布局戰(zhàn)略樞紐型平臺，根據(jù)傳化公路港多個已成功運營公路港的經(jīng)驗，項目成熟運營后，將整合1000家物流企業(yè)，20萬社會貨運車輛，降低貨車空載率50%，降低商貿(mào)及制造業(yè)企業(yè)40%以上的物流成本，每年帶動物流及相關(guān)收入200億元，創(chuàng)造新就業(yè)崗位20000個，為城市置換出3000畝以上的物流土地。

 “傳化物流3.0落戶金霞，將完善金霞現(xiàn)代物流體系的布局，使得長沙乃至湖南在中部地區(qū)率先解決老城區(qū)公路物流基礎(chǔ)設施功能缺失的問題，更好的服務湖南經(jīng)濟發(fā)展。”